Мо ба пешрафт нигарем ва ҳалли навро дар ҳар сол троллейбуси боркаш дар ҳар сол ҷорӣ мекунем, то шахсан мо шахсан кор кунем, ба мо ҳар вақт занг занед. Мо бесаброна интизорем, ки дар якҷоягӣ ҳамкориҳои хуб ва дарозмуддат бо шумо.
Мо ба пешрафт таъкид мекунем ва чораҳои навро дар ҳар сол ҷорӣ мекунемТролли Хитой ва Троллейи, Дар ин соҳаҳо муҳандисони беҳтарин ва як гурӯҳи муассир дар таҳқиқот мегузарем. Беш аз ин, мо ҳоло даҳони бойгонии худро дорем ва дар Чин дар Чин бо арзиши кам дорем. Аз ин рӯ, мо метавонем бо дархостҳои гуногун аз мизоҷони гуногун рӯ ба рӯ шавем. Шумо бояд вебсайти моро пайдо кунед, то маълумоти бештар аз маҳсулот ва роҳҳои худро тафтиш кунад.
Маводи троллейбуси зарбунӣ одатан пӯлод ё алюминий аст ва маводи мувофиқро метавон мувофиқи муҳитҳои гуногун ва истифода бурд. Пӯлод қавӣ ва пойдору пойдор аст, ки барои истифодаи муҳити шадид, ба монанди фанҳо / анборҳо мувофиқ аст; Хӯлаи алюминий сабук ва коркард осон аст ва барои истифода дар авиатсия / киштиҳо ва дигар ҳолат, ки вазнро талаб мекунанд, мувофиқ аст.
Принсипи кории троллейбуси зарбии зарбонӣ барои ҳаракат кардани чархҳои роҳи оҳан аст, ба ин васила объектҳоро дар платформа пахш мекунад. Вақте ки мотор оғоз меёбад, он ба фишанг энергия интиқол медиҳад ва онҳоро барои оғози ресандагӣ мекунанд. Гулосе ба чархҳои пайгирӣ пайваст карда мешаванд, аз ин рӯ, ки фишангҳо чарх мезананд, чархҳои Trail даъворо иҷро мекунанд. Ин имкон медиҳад, ки платформа ба ғусса расад, бо паллетаҳо ва борҳо бо он ҳаракат мекунанд. Ҳангоми интиқоли ашёи калон, трибанҳои якчанд зарф одатан барои якҷоя кор кардан лозим аст, то ки ашё ба таври ҳамвор ҳаракат кунад.
Умуман, принсипи кории Троллейбуси зарбии зарбонӣ барои ҳаракатдиҳии электрикӣ, то ки борро барои ҳамвор кардани мошин ба роҳ монед.
Троллейбусҳои боркаш дар зарфи зиёде доранд, масалан: Иқтидори сабук ва фасеҳ, нерӯи калон ва зебо, рангҳои дурахшон, рангҳои бештар ва боэътимод
1. 360 ° Равғани рақамӣ: Дискҳои сиёҳ метавонад ба гардиши даврашавандаи 360 ° Равғанҳои даврӣ дар диски афзоиш дошта бошад, молҳо осон нест
2
3. Гардерҳои муқаддима, ки метавонанд дар азхудкунии зарба, нигоҳдории осон, чандирии қавӣ нақши муайян бозӣ кунанд;
4. Табақчаи пӯлоди ғафс: табақи баландтари пӯлоди пӯлод, иқтидори қавии боркунӣ ғафс кард;
Намуна | Sy-tact-06 | Sy-tact-08 | Sy-tact-12 | Sy-TOTCT-15 | Sy-tact-18 | Sy-tact-24 | Sy-tact-30 | Sy-TOCT-36 |
Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (см) | 300 * 215 * 110 | 395 * 215 * 110 | 475 * 220 * 110 | 380 * 300 * 110 | 475 * 300 * 110 | 490 * 390 * 110 | 590 * 390 * 110 | 590 * 480 * 110 |
Ҳудуди болоии бори | 6 | 8 | 12 | 15 | 18 | 24 | 30 | 36 |
Мушкилоти умумӣ | 4 | 6 | 8 | 9 | 12 | 16 | 20 | 25 |
Шумораи чархҳо | 4 | 6 | 8 | 9 | 12 | 16 | 20 | 25 |
Вазни холис (кг) | 11.5 | 16.5 | 22 | 24 | 31 | 45 | 63 | 70 |
Мо ба пешрафт нигарем ва ҳалли навро дар ҳар сол троллейбуси боркаш дар ҳар сол ҷорӣ мекунем, то шахсан мо шахсан кор кунем, ба мо ҳар вақт занг занед. Мо бесаброна интизорем, ки дар якҷоягӣ ҳамкориҳои хуб ва дарозмуддат бо шумо.
Таърифи баландТролли Хитой ва Троллейи, Дар ин соҳаҳо муҳандисони беҳтарин ва як гурӯҳи муассир дар таҳқиқот мегузарем. Беш аз ин, мо ҳоло даҳони бойгонии худро дорем ва дар Чин дар Чин бо арзиши кам дорем. Аз ин рӯ, мо метавонем бо дархостҳои гуногун аз мизоҷони гуногун рӯ ба рӯ шавем. Шумо бояд вебсайти моро пайдо кунед, то маълумоти бештар аз маҳсулот ва роҳҳои худро тафтиш кунад.