Дар чанд соли охир ташкилоти мо технологияҳои муосирро дар дохил ва хориҷи кишвар баробар азхуд ва ҳазм кард. Дар айни замон, корхонаи мо як гурӯҳи коршиносон бахшида ба афзоиши Истеҳсолкунандаи борбардори барқии Dhs занҷири барқбардори барқро дар бар мегирад, Вақте ки шумо дар молҳои мо мафтун ҳастед, шумо бояд бидуни хароҷотро ҳис кунед, то ба мо дархости худро фиристед. Мо самимона умедворем, ки дар якҷоягӣ бо шумо муносибатҳои ширкати бурднокро ба роҳ монем.
Дар чанд соли охир ташкилоти мо технологияҳои муосирро дар дохил ва хориҷи кишвар баробар азхуд ва ҳазм кард. Дар ҳамин ҳол, дар корхонаи мо як гурӯҳи коршиносон, ки ба афзоиши он содиқандЧин 3 Тонна занҷираи барқӣ ва занҷири барқбардорӣ Kito, Ширкати мо аллакай дар Чин бисёр корхонаҳои беҳтарин ва дастаҳои ботаҷрибаи технологӣ дорад, ки беҳтарин маҳсулот, техника ва хидматҳоро ба муштариёни саросари ҷаҳон пешниҳод мекунад. Ростқавлӣ принсипи мост, амалиёти тахассусӣ кори мост, хизматрасонӣ ҳадафи мост ва қаноатмандии мизоҷон ояндаи мост!
Асбобҳои пӯлоди қалбакӣ ва қалмоқҳои боркунӣ ҳама протсессори гармкунак ва қабати ба фарсуда тобовар мебошанд, дар сурати вазъияти хатарнок, аз қабили аз ҳад зиёд сарборӣ ва сӯиистифода, шикастани қалмоқҳо душвор аст. Масофаи байни ду қалмоқ хурд аст, ки махсусан барои фазои кории хурд мувофиқ аст. Таҷҳизот, тарҳи нақшаи сохтмон ва раванди муфассал Техникони касбӣ насб, хидматрасонӣ ва машварати техникӣ пешниҳод мекунанд Шартномаи махфият "шартномаи сирри тиҷоратӣ" ва шартномаи кафолати сифат Сифати баланд бо нархи рақобатпазир ва мувофиқ, вақте ки бо бастаи бузург интиқол дода мешавад Хатои марҳила реле дорои вазифаест, ки боварӣ ҳосил кунад, ки мотор бо пайвасти дурусти сим кор кунад Намунаҳоро ба мизоҷони мо фиристодан мумкин аст, то онҳо ба онҳо имкон диҳанд, ки сифати маҳсулоти моро тафтиш кунанд, аввал ҷузъҳо ва сатҳи беназирро барои қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни муштариён фармоиш додан мумкин аст Кафшергарон ва муҳандисони касбӣ метавонанд стандартро таъмин кунанд иҷозат барои амният ва бехатарӣ.
Модели маҳсулот | SY-EC-DHS-1 | SY-EC-DHS-2 (занҷири ягона) | SY-EC-DHS-2 (занҷири дугона) | SY-EC-DHS-3 | SY-EC-DHS-5 | SY-EC-DHS-10 | SY-EC-DHS-20 |
Иқтидори номиналии борбардорӣ (T) | 1 | 2 | 2 | 3 | 5 | 10 | 20 |
Сарбории санҷишӣ | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 |
Шиддати номиналӣ (V) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
Қувваи номиналӣ (Вт) | 500 | 500 | 500 | 750 | 750 | 750 | |
Суръати бардоштан (М/дақ) | 2.25 | 1,85 | 1,85 | 1.1 | 0,9 | 0,45 | 0,45 |
Баландии стандартии бардоштан (M) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Диаметри занҷир (мм) | 6 | 6 | 6 | 8 | 10 | 10 | 10 |
Модели мотори диск | YHPF 500-4 | YHPF 750-4 | YHPE 750-4 | YHPF 500-4 | YHPF 750-4 | YHPE 750-4 | YHPE 750-4 |
Масофаи ҳадди аққал байни ду қалмоқ (мм) | 270 | 380 | 380 | 470 | 600 | 700 | 1000 |
Вазни умумии бастабандӣ (кг) | 36 | 45 | 45 | 42 | 57 | 115 | 195 |
Андозаи баста (См) | 50*32*28 | 50*32*20 | 52*32*30 | 52*32*30 | 60*32*32 | 80*60*32 |
Дар чанд соли охир ташкилоти мо технологияҳои муосирро дар дохил ва хориҷи кишвар баробар азхуд ва ҳазм кард. Дар айни замон, корхонаи мо як гурӯҳи коршиносон бахшида ба афзоиши Истеҳсолкунандаи борбардори барқии Dhs занҷири барқбардори барқро дар бар мегирад, Вақте ки шумо дар молҳои мо мафтун ҳастед, шумо бояд бидуни хароҷотро ҳис кунед, то ба мо дархости худро фиристед. Мо самимона умедворем, ки дар якҷоягӣ бо шумо муносибатҳои ширкати бурднокро ба роҳ монем.
Истеҳсолкунанда бароиЧин 3 Тонна занҷираи барқӣ ва занҷири барқбардорӣ Kito, Ширкати мо аллакай дар Чин бисёр корхонаҳои беҳтарин ва дастаҳои ботаҷрибаи технологӣ дорад, ки беҳтарин маҳсулот, техника ва хидматҳоро ба муштариёни саросари ҷаҳон пешниҳод мекунад. Ростқавлӣ принсипи мост, амалиёти тахассусӣ кори мост, хизматрасонӣ ҳадафи мост ва қаноатмандии мизоҷон ояндаи мост!