Аробаи боркаши танкӣ

Маводи троллейбуси боркаши танк одатан пӯлод ё хӯлаи алюминий аст ва маводи мувофиқро мувофиқи муҳитҳо ва истифодаҳои гуногун интихоб кардан мумкин аст. Пӯлоди қавӣ ва пойдор аст, ки барои истифода дар муҳитҳои сахт ба монанди корхонаҳо/анборҳо мувофиқ аст; хӯлаи алюминий сабук, ҳаракат кардан ва идора кардан осон аст ва барои истифода дар авиатсия/киштиҳо ва дигар ҳолатҳое, ки кам кардани вазнро талаб мекунанд, мувофиқ аст.

Принсипи кори троллейбуси боркаши «Танк» аз он иборат аст, ки редукторро тавассути мотор гузаронад, то чархҳои роҳи оҳанро гардиш кунад ва ба ин васила ашёҳои борбардорро дар платформа тела диҳад. Вақте ки мотор ба кор медарояд, он энергияро ба фишангҳо интиқол медиҳад ва боиси чарх задани онҳо мегардад. Фишангҳо ба чархҳои трек пайваст карда шудаанд, бинобар ин, вақте ки фишангҳо чарх заданро оғоз мекунанд, чархҳои трек мувофиқро пайравӣ мекунанд. Ин имкон медиҳад, ки платформа дар рӯи замин ҳаракат кунад ва паллетҳо ва борҳо бо он ҳаракат кунанд. Ҳангоми интиқоли ашёи калон, одатан троллейбусҳои боркаши пурбор талаб карда мешаванд, ки якҷоя кор кунанд, то ашёҳо осонтар ҳаракат кунанд.
Умуман, принсипи кори троллейбуси боркаши зарф аз он иборат аст, ки гардиши дастгоҳи фишанг ва чархи роҳи оҳан тавассути гардонандаи электрикӣ амалӣ карда шавад, то борро ба осонӣ ҳаракат кунад.

Аробачаи боркаш бартариҳои зиёд дорад, аз қабили: сабук ва чандир, иқтидори калон, беихтиёрона ва зебо, рангҳои дурахшон ва намуди олӣ ҳангоми истифода, устувор ва боэътимод.